Устройство выкатных площадок и выдвижных платформ подъемников

На многих строительных подъемниках грузонесущими органами являются выкатные площадки или выдвижные платформы, которые обеспечивают подачу груза в проем здания. Передвижение площадок и платформ обеспечивает рычажной механизм. В некоторых моделях подъемников цепь в механизме выдвижения целиком заменена канатиком, закрепленным и запасованным на барабане так, что после огибания блока образуется бесконечная цепь. При этом концы каната закрепляются на раме каретки с помощью натяжных устройств – талрепов. Одна из щек барабана имеет радиальные пазы, в которые входит подпружиненный зуб приводного рычага, при повороте которого перематывается бесконечная ветвь каната. Выкатные площадки и выдвижные платформы подают груз только в проем здания. Снятие груза и опускание его на междуэтажное перекрытие производят вручную. Выдвижная платформа грузовых подъемников, снабженная специальным механизмом опускания на междуэтажное перекрытие груза. Платформа выдвигается на два метра. Барабан механизма приводится в действие двумя рычагами, установленными по бокам барабана. Каждая щека этого барабана имеет радиальные пазы, в которые входят зубья рычагов. При работе двумя рычагами обеспечивается плавная работа механизма выдвижения, увеличивается скорость движения платформы, за счет того, что время обратного (холостого) хода одного из рычагов, другой совершает полезную работу. Если работа осуществляется одной рукояткой, то вторая служит собачкой в храповом механизме, предотвращая самопроизвольный отход платформы в обратном направлении, вследствие наклона последней из-за деформации каретки и наличия зазоров между направляющей платформы и роликами.

 

В нижней части выдвижной платформы установлен барабан с запасованным на нем грузовым канатом и грузовой подвеской с крюком. Для привода барабана на валу его установлены рычаги с телескопическими рукоятками. На этом валу также есть грузоупорный тормоз. При необходимости транспортирования грузов в таре, подвешиваемой к крюку, грузонесущий орган останавливается перед оконным проемом так, что он может быть введен в оконный проем. При этом телескопические ручки, расположенные внизу, выдвигаются под собственной силой тяжести, а расположенные сверху – вдвигаются. Благодаря этому уменьшается габарит вводимой в оконный проем выдвижной части и облегчается обслуживание подъемника. При подаче груза на платформе грузовой канат подтягивается вверх до конца, а затем рычаги с телескопическими рукоятками снимаются, благодаря чему уменьшается вертикальный габарит видимой в оконный проем части. У мобильного подъемника, при демонтаже, мачта не разбирается на секции, она остается на опорной раме и с нее не снимается грузонесущий орган. Таким образом, транспортировка таких подъемников осуществляется в собранном виде, некоторые модели оборудованы складывающейся мачтой. Стационарные подъемники перевозят в разобранном виде: мачта разделяется на секции, грузонесущий орган обязательно снимают и отсоединяют от опорной рамы.